Ce KFNB, r. v. 1901 (Cey 3-8625 ČSD)
Tento trojnápravový osobný vozeň 3. vozňovej triedy kombinovanej stavby s rázvorom krajných osí 9,5 m (výrobca Ringhoffer Praha, rok výroby 1901, výrobné číslo 63 445) patrí do skupiny trojnápravových vozňov, vyrábaných od roku 1893 KFNB pre rýchliky; predstavuje ich poslednú vývojovú etapu - trojnápravové vozne 3. triedy s rázvorom krajných náprav 9,5 m. Táto séria bola vyrábaná v rokoch 1899 - 1906 vagónkami Ringhoffer a Kopřivnice v celkovom počte 202 ks. Konštrukčne išlo o tradičný osobný vozeň kombinovanej stavby s postrannou chodbou. Predmetný vozeň bol v číslovacom pláne KFNB označený číslom Ce 36 091, po zoštátnení KFNB niesol číslo KkStB Cey 36-306, po roku 1921 dostal číslo ČSD Cey 3-8625. Dojazdil ako vozeň pracovného vlaku Železničného stavebníctva v Košiciach pod číslom SVS 41 78 233. Podľa údajov Hlavnej knihy, vedenej od r. 1927 na Ministerstve železníc ČSR je vozeň zaradený do vozňovej skupiny XXXVI St.B., resp. 136 ČSD. Vozeň má rázvor 9,5 m. Z výroby bol vozeň označený ako KFNB Ce 36 091, od roku 1906 KKStB (Nordlinie) Ce 36 091, od roku 1913 KKStB Cey 36-306, od roku 1922 ČSD Cey 3-8625. Toto označenie vozňu zostalo aj počas Protektorátu (BMB/ČMD). Od roku 1957 obdržal vozeň číslo Bei 3-2074. Zrušený bol v III. štvrťroku 1959. Roku 1955 bol domovskou stanicou vozňa Hulín, udržiavacie dielne Krnov. Z evidencie vozňov pre zvláštne účely možno vyčítať, že roku 1960 bol vozeň zaradený ako SVS-41 č. 78 223 (náčelnícky) pre ŽS Bratislava. Výkres vozňa možno nájsť v katalógu KFNB (kópia je v dokumentácii). Tieto údaje poskytol p. Ing. Zdeněk Maruna listom z 29.7.2004. Vozeň je uložený v depozitári MDC Topoľčany.
