Reštaurovanie

Rekonštrukcia parného rušňa 354.1178

Reštaurovania rušňa sa ujal Klub historickej techniky Zvolen, ktorému bol rušeň zverený roku 1999. Z rušňa vtedy chýbali viaceré dôležité súčiastky (prevažná väčšina armatúry kotla, roštnice, veko poúvačovej komory, pecné dvierka atď.) ...

Rekonštrukcia ozubnicového parného rušňa 40.006

Rušeň je od roku 2005 postupne opravovaný do prevádzkyschopného stavu vo firme OKV Vrútky v súvislosti s projektom obnovenia prevádzky na ozubnicovej železnici Tisovec – Pohronská Polhora...

Rekonšrukcia parného rušňa 434.2338

Práce od konca apríla 2003 vykonávajú a spolufinancujú členovia Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Košiciach v spolupráci s Múzejno-dokumentačným centrom v priestoroch RD Haniska pri Košiciach...

Rekonštrukcia parného rušňa 524.1117

V roku 2007 sa rozhodli členovia Spolku výhrevne Vrútky začať opravu rušňa do prevádzkyschopného stavu. Rušeň bol v roku 1997 prepravený z Kútov do Vrútok, kde bol v roku 2001 zakonzervovaný. Napriek skutočnosti, že bol odstavený od roku 1980, je v pomerne kompletnom stave...

Rekonštrukcia osobného vozňa Ce 463 BEB (Ce 3 - 6818 ČSD)

Reštaurovanie vozňa do prevádzkyschopného stavu vykonáva firma Stroj-mat Topoľčany. Vozeň bol z Bratislavy do Topoľčian prepravený 10. novembra 2007. V roku 2008 bol rozložený vrátane demontáže skrine z rámu...

Rekonštrukcia osobného vozňa Ci 4 - 0314

Vozeň sa rozhodli opraviť v roku 2007 členova Klubu priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ z dôvodu nedostatku dvojosových vozňov pre vozbu nostalgických vlakov. Tento vozeň bol v minulosti používaný pri jazdách historických vlakov avšak v roku 1990 bol násilne poškodený...

Rekonštrukcia osobného vozňa Ci 4-7635

Reštaurovanie vozňa do vystavovateľného stavu vykonáva firma Stroj-mat Topoľčany od roku 2008. Vozeň bol kompletne rozložený a postupne sú všetky celky vozňa opravované...

Rekonštrukcia motorového vozňa M 131.1546

Opravy motorového vozňa sa ujali členovia Spolku výhrevne Vrútky. Na vozni boli opravené skorodované časti skrine a skriňa bola natretá základným náterom. Ďalej bol skompletizovaný a opravený motor a prevodovka...

Rekonštrukcia dreziny Tatra T 15/52

Na opravu dreziny sa podujali členovia Klubu historickej techniky pri rušňovom depe Zvolen v roku 2003. Drezina bola najskôr rozobratá a začalo sa s opravou motora a prevodovky...

Momentálne nie sú plánované žiadne podujatia.